مقاله طراحی موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز با آهنربای در
نوشته شده به وسیله ی علی در تاریخ 95/9/6:: 6:30 صبح
مقاله طراحی موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز با آهنربای درونی نوع اسپوکی به منظورجایگزینی با موتورالقایی موجوددر تجهیزات دفاعی تحت pdf دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز با آهنربای درونی نوع اسپوکی به منظورجایگزینی با موتورالقایی موجوددر تجهیزات دفاعی تحت pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز با آهنربای درونی نوع اسپوکی به منظورجایگزینی با موتورالقایی موجوددر تجهیزات دفاعی تحت pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز با آهنربای درونی نوع اسپوکی به منظورجایگزینی با موتورالقایی موجوددر تجهیزات دفاعی تحت pdf :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: همایش کاربردهای مهندسی برق – قدرت در فناوریهای دفاعی
تعداد صفحات: 7
چکیده:
در صنایع دفاعی و غیردفاعی نیروی محرکه کمپرسورها،پمپ ها و هواکشها عمدتاً توسط موتور های الکتریکی تامین میشود. یکی از پراستفاده ترین موتورها در این صنایع موتورهای القایی هستند که در موتورهای کوچک بازدهی درحدود 30 الی 70 درصد دارند. ضریب قدرت این موتورها حدود0/5-0/8میباشد که این مساله باعث بروز مشکلاتی درسیستم الکتریکی می شود. این مقاله روشی را برای رسیدن به ضریب قدرت واحد، بدون تغییر در ساختار اصلی موتور را ارائه میدهد که با قرار دادن آهنربا در ساختار رتور، این موتور را به موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز تبدیل میکند. ابتداپارامترهای موتور القایی را مورد بررسی قرار داده و سپس با استفاده از یک الگوریتم مناسب ترین آهنربا را برای تبدیلموتور به موتورLSPMSMبا آهنربای درونی از نوع اسپوکی بدست آورده و این موتور را با موتور القایی اولیه از نقطه نظر ضریب قدرت و بازدهی مقایسه کردیم. نتایج شبیه سازی با استفاده از نرم افزار ماکسول به روش اجزا محدود عملکرد بهتر موتور طراحی شده را در مقایسه با موتور القایی نشان داده است
کلمات کلیدی :