پایان نامه

 

مقاله بررسی رابطه بین تصادفات به وقوع پیوسته در تقاطعها و دسترسی های برون شهری و شرایط جوی (مطالعه موردی تصادفات استان زنجان سال 89) تحت pdf دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه بین تصادفات به وقوع پیوسته در تقاطعها و دسترسی های برون شهری و شرایط جوی (مطالعه موردی تصادفات استان زنجان سال 89) تحت pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رابطه بین تصادفات به وقوع پیوسته در تقاطعها و دسترسی های برون شهری و شرایط جوی (مطالعه موردی تصادفات استان زنجان سال 89) تحت pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی رابطه بین تصادفات به وقوع پیوسته در تقاطعها و دسترسی های برون شهری و شرایط جوی (مطالعه موردی تصادفات استان زنجان سال 89) تحت pdf :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
تعداد صفحات: 12
نویسنده(ها):
علی مدقالچی – کارشناس ارشد مدیریت پروژه و ساخت – مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
اعظم محمدی – کارشناس(دانش آموخته) دانشکده مهندسی عمران_دانشگاه زنجان

چکیده:
بررسی آمار تصادفات کشور نشان داده است که وجود دسترسی های نامناسب و احداث نقاط دسترسی غیر اصولی ، باعثوقوع تصادفات متعدد در کشور می شود. بر اساس آمار حدود 37 % از تصادفات برون شهری کشور در محل تقاطع های هم سطحرخ داده است که بیشترین درصد تصادفات در وضعیت معابر را شامل می شو د.در کنار عامل جاده و تقاطعات و دسترسی ها ،عوامل محیطی وجوی نیز از طریق ایجاد اثرات نامطلوب بر سطح جاده بر شدت و تعداد تص ادفات رانندگی تاثیر میگذارند. براین اساس در این مقاله ضمن پرداختن به ویژگیها ی تقاطع ها و دسترسی ها ، درصد تصادفات برون شهری استانزنجان در تقاطع ها با نرم تصادفات استان ، درصد تصادفات استان درتقاطع ها درشرایط جوی نامناسب و همچنین درصد تصادفاتاستان در تقاطع ها و در شرایط سطح معبر نامناسب از جنبه های مختلف جاده ای، انسانی ، محیط ، وسیله نقلیه براساس انجامتحلیل آماری و جغرافیای بر روی کروکی های تصادفات تنظیم شده توسط پلیس راه مقایسه گردیده است . ایجاد و احداث غیراصولی تقاطع ها، بی توجهی به مقررات وعدم رعایت حق تقدم بویژه از سوی رانندگان وانت بارها و موتورسیکلت ها علیالخصوص در جاده های فرعی ،فقدان روشنائی مناسب،فقدان زنجیر چرخ در شرایط جوی و سطح معبر نامناسب ، کم عرضبودن معبر در تقاطع ها از عوامل اصلی تصادفات در شرایط یاد شده می باشند.

 

کلمات کلیدی :